比亚迪总裁王传福没有花费数十万美元与巴菲特共进晚餐，却得到了巴菲特18亿港元的主动投资，王传福表示，巴菲特旗下中美能源斥18亿港元入股一成，比亚迪能借此提升在内地及国际的知名度，有助其未来拓展国际业务，并计划拓展电动汽车及产品至美国市场，加快汽车业务的增长速度。比亚迪计划于2011年在美国销售电动车，借助新能源汽车，比亚迪将用此作为进入北美和欧洲市场的敲门砖。这也是王传福欢迎巴菲特投资的重要原因之一。

2亿元整合上游产业

巴菲特18亿港元入股刚过一周，深圳比亚迪有限公司即宣布以近2亿元人民币的代价收购了一家半导体制造企业――宁波中纬。这标志比亚迪电动汽车产业化的大幕已逐步开启。

比亚迪总裁助理王建钧对记者表示，此举将整合电动汽车上游产业链，加速比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。

资料显示，因资金亏空无奈破产的宁波中纬，曾是宁波保税区南区的首家半导体制造企业，注册资本1亿美元，定位于6英寸芯片制造与服务，占地面积13公顷。一位不愿透露姓名的业内人士指出，“此项收购的工业地产价值也较大”。

在整合研发产品链的同时，相关消息显示，比亚迪集团新建的深圳坪山汽车研发和生产基地也已基本竣工，主力生产F6和F0车型。比亚迪方面称，预料新基地投产后，将更有效提升集团汽车研发和生产能力，令集团受惠于经济规模效益，以抵消原材料特别是钢材价格持续上升带来的成本压力。

另据比亚迪汽车内部人士透露，明年比亚迪将正式启动新能源车型政策，其现已敲定的新能源模式为双模电动汽车，F1e和F6e将是最先搭载双模电动动力系统的比亚迪车型，这两款车型将于明年下半年正式上市销售。比亚迪方面表示，明年下半年上市的比亚迪F1e和F6e车型的售价将明显高于相应汽油版车型的售价。

2008年上半年的统计数据表明，比亚迪汽车增加了100个新加入的销售网点，并开始运营。今年初，比亚迪汽车总经理夏治冰宣称，今年将会有200家新网点投入运营。记者了解到，比亚迪销售网点分为A1和A2两个级别。A1网主要销售F3和F6两款车，A2网销售F3R和即将上市的F1。新增加的网点为A2网，上半年增加了100家，下半年依然计划新增100家。A1网目前全国有300家。今年网点建设完成后，比亚迪全国4S店将达到500家。

产能建设方面，根据规划，2011年比亚迪产能将达到85万辆。2011年之前的产能详解为：2008年20万辆，2009年30万辆，2010年52万辆，2011年达到85万辆。对于这种跨越式的发展，夏治冰依然称：“在我们看来这种速度还不够快，起码没达到100%的增速。”
上一页12 3 下一页