5．江西省：山地占全省面积的36%，丘陵占42%。

6．山东省：山地和丘陵占全省总面积的28.7%。

华南地区：

1．广东省：山地和丘陵约占全省总面积62%。

2．海南省：山地和丘陵占全岛面积的38.7%。

3．福建省：山地、丘陵占陆域的80%。

4．台湾省：多山，高山和丘陵面积占全部面积的三分之二以上。

西北地区：

1．陕西省：山地总面积占全省土地总面积的36%，高原丘陵占总面积的45%。

2．甘肃省：山地和高原占全省总土地面积的70%以上。

3．青海省：丘陵占18.7%，山地占51.2%。

4．宁夏回族自治区：丘陵占38%，山地占15.8%，台地占17.6%。

5．新疆维吾尔自治区：山地面积（包括丘陵和高原）总面积的50%。

华中地区：

1．河南省：山区丘陵占总面积的44.3%。

2．湖南省：51.2%为山地，13.9%为盆地，15.4为丘陵。

3．湖北省：山地、丘陵占总面积的55.5%，台地占24.5%。

西南地区：

1．广西壮族自治区：山地占39.8%；丘陵占10.3%；石山占19.7%，台地占6.3%。

2．重庆市：山地占总面积的75.8%；丘陵18.2%；台地占3.6%。

3．四川省：总山地及丘陵面积占全省面积的93%左右。

4．贵州省：92.5%的面积为山地和丘陵。

5．云南省：94%的面积是山地，个别县市的山地比重超过98%。

6．西藏自治区：山地丘陵地区占总面积90%以上。

附件2

现有电机加强爬能力的理论分析

现以实例计算分析，爬坡能力强所需付出的代价以及带来的严重后果。

1．爬坡阻力和转矩的计算：

电动自行车在爬坡过程中，受三种阻力，即轮胎和地面间的滚动磨擦力Fg、迎风阻力Ff和爬坡阻力Fa。为简化起见，在此忽略前两种阻力，仅计及爬坡阻力Fa，其大小等于

Fa=G•sina(N) 式中G—车重 载重(N) a—坡度角（°）

爬坡转矩Ma Ma=Fa•RL=G•sina•RL(Nm)

式中RL—轮胎半径（m）

近期不断出现可爬12度坡的报导，也有报导可爬15度甚至16度坡，下面就以12度坡为例计算所需转矩。

依标准：G=车重 载重=（40 75）kg=1128（N）

18″车，轮胎半径RL=0.228（m）将数据代入上式，则所需爬坡转矩，Ma=1128×sina12×0.228=53.5(Nm)考虑到滚动阻力，电机所提供的转矩M＞Ma=53.5Nm

2.电机的反电势系数Ke和转矩常数Km

电机的反电势系数Ke由多个电机参数，如绕级系数Kw，每相串联匝数W（对于有刷电机为每支串联匝数），电枢直径Da，有效铁芯长度1δ，气隙磁密Bδ等所决定。对于一台已经制作完成的电机，Ke基本上为一定值。
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